集團公司轉(zhuǎn)型再交完美答卷——南通居美路站與居康路站區(qū)間隧道雙線貫通

12月26日由通州建總集團首次施工的城軌隧道——南通城市軌道交通1號線一期工程05標居美路站至居康路站區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通。公司在項目現(xiàn)場舉行了雙線貫通儀式，南通軌道交通集團有限公司董事長王智參加了儀式。集團公司主要領(lǐng)導及機關(guān)中層以上人員和蘇北分公司班子成員參加活動。這是南通城市軌道交通由南通建筑企業(yè)施工的首個范本?！　≡谑?、市主管部門扶持本地建筑企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的政策指引下，通州建總集團與中鐵17局

 

 

 

 

　　12月26日由通州建總集團首次施工的城軌隧道——南通城市軌道交通1號線一期工程05標居美路站至居康路站區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通。公司在項目現(xiàn)場舉行了雙線貫通儀式，南通軌道交通集團有限公司董事長王智參加了儀式。集團公司主要領(lǐng)導及機關(guān)中層以上人員和蘇北分公司班子成員參加活動。這是南通城市軌道交通由南通建筑企業(yè)施工的首個范本。
　　在省、市主管部門扶持本地建筑企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的政策指引下，通州建總集團與中鐵17局集團組成的聯(lián)合體喜中1號線05標段，本標段造價5.3億元，其中居康路站和居美路站至居康路站區(qū)間由通州建總集團施工。
　　通州建總集團全資購置一臺挖掘隧道的盾構(gòu)機，面對盾構(gòu)機在粉細砂層穿越，沿途遭遇液化土層和暗河，以及地面有橋梁、河道及市政管線等施工難度，項目部成立“軌道交通學社”和“黨員突擊隊”， 多次邀請專家授課、組織員工學習軌交施工技術(shù)。紫瑯11號盾構(gòu)機于5月18日首發(fā)，右線比計劃提前12天；左線于9月26日始發(fā)，比計劃提前23天。